在新能源汽车领域，赛力斯作为业内少有的“技术流派”以高性能和长续航占据一席之地。但好技术并不意味着好产品，还需要在制造、配件、质检测试等环节有强力保障。透过三个数字，或许能感受到这个品牌对于品质的追求。

0.04mm精度

最好的品质一定是细节的精益求精。车身外观间隙大小、面差以及均匀性是否完美是汽车品质的重要体现。传统检测方法采用塞尺，面差尺等工具。而在赛力斯两江智能工厂的总装车间里，国内第一家总装在线的外观间隙面差检测机器人已经完全取代了人力。它通过跟踪确定动态车辆的实时位置，机器人自动完成相关检测，其检测精度高达±0.04mm，相对人工检测更加稳定和准确。

7000余项测试

对于纯电动力汽车来说，续航能力是用户最大的痛点。年初，赛力斯SF5自由远征版上市，成为率先突破1000公里的新能源车，并在油耗、静音等多方面实现了显著提升。在这背后是赛力斯和华为技术团队，两年时间内用多达7千余项的测试研发最终实现了华为DriveONE三合一电驱动系统、电机控制器与赛力斯SEP200电机、增程器、电池系统、整车控制器，充电系统的完美融合。

500万公里磨砺

首款车型上市前，赛力斯SF5开启了在新西兰、牙克石、黑河、吐鲁番、三亚、青藏高原等地持续进行的500万公里品质测试。2019年，极端环境测试中，赛力斯SF5还创造了中国电动车从拉萨到喀什路段测试零的突破，打破了极端环境下电动车测试规模及时间的记录。500万公里的磨砺，也为赛力斯SF5自由远征版传承下了优良的品质基因，作为一个技术密集、产业链超长的产业，汽车品质控制涉及的领域更多、范围更广，是产品研发、制造、检测、零部件供应等各个环节共同呈现的结果。在这方面，赛力斯显然已经做足了功课。