几十年来，豪华汽车制造商采用多种技术并不断改进传统火花塞设计，以充分提高燃烧效率，打造更高效、更强劲的发动机。据外媒报道，捷豹路虎（JLR）申请了一项新技术专利，据称可以利用激光束使燃料燃烧更充分。

　　激光如何在发动机中工作？

　　据专利文件披露，多个激光发射器位于燃烧室周围的不同位置，可以指向燃烧室的不同部分，部分方案还包含分束器，用于增强激光效能。专利中似乎提到，一套系统中最多可配置六个激光发射器，但这还需要权衡重量等因素。

　　其基本原理是在发动机的空气-燃料混合物中创造多个点火点，以便更快、更彻底地燃烧燃料。这类似于预燃室点火技术，但效果更好。

　　取代火花塞的可能性

　　目前尚不清楚这种新激光点火系统能否与传统火花塞装置结合使用。这可能是有意义的：点燃火花塞并同时发射激光，从而产生大火花，同时激发燃烧室内不同位置的未燃烧燃料。然而，专利中特别强调，激光技术比火花塞更具优势，完全可能取代火花塞。

　　尽管火花塞成本较低，但简化车辆部件会让用户受益。此外，这种燃烧循环更彻底、更完整，不仅可以提高整体效率，还能降低积碳的可能性，从而进一步提高发动机的寿命和性能。

　　潜在结构挑战

　　业内人士可能质疑，在发动机舱和燃烧室的高温环境下，这种系统面临严苛的封装挑战。相关组件必须非常坚固才能避免变形，同时保持绝对精度。

　　虽然捷豹品牌将全面转向电动化，但路虎旗下的Defender、Discovery和Range Rover系列暂时仍延续内燃机路线。目前尚不确定这项专利技术是否会真正投入使用，但捷豹路虎持续探索的精神令人鼓舞。或许一次重大技术突破，就能彻底改写内燃机的未来图景。