跑网约车多少续航够用？司机们的答案肯定是越大越好，而且还不能虚，冬天开空调取暖掉电太快，跑一半就得去补能就非常不美了。为满足网约车司机对续航的需求，曹操汽车推出深度定制车型——曹操60，拥有415km强实续航里程，注重性价比，同时满足一天营运，助力司机增加出车时间，多跑多接单实现收入进阶。

续航对新能源网约车司机来说是最重要的。如果问100个司机，会有99个说到续航，因为这对出车成本影响最大。一般情况下，网约车续航里程能达到350km就很好了。因为如果一天跑到350km，说明这一天是赚钱的。1km的收益约是一块多将近两块钱，跑350km，那一天就可以赚六七百元，非常可观。曹操60的续航里程是415km，远远大于网约车司机心里的理想续航值。

续航里程超长还不够，还要看续航达成率，也就是实测到底能跑多远。虽然目前各品牌发布的纯电车型续航里程采用NEDC、WLTC、CLTC等多种不同的标准，但不管是哪一种标准，续航达成率都受到诸如气温、行驶环境、驾驶习惯、路面条件等多种不同因素的影响，其中最明显的因素是气温。冬季气温0℃—10℃的情况下，车辆的续航会受到较大影响，实际续航能达到55%就已经非常不错，在一些特殊地区如东北地区或内蒙地区等冬季气温更低的地区，实际续航上有可能会更低。

由吉利智造的曹操60，在上市前进行的呼伦贝尔低温续航测试中，表现出强大的续航达成实力。-17℃低温环境，车内22℃暖风的情况下，续航达成率为67.27%，远远领先逸动EV、比亚迪秦EV等共享出行网约车市场主流车型，成为行业第一。15℃常温对续航的影响就相对很小了，在此温度环境的续航测试中，曹操60的续航达成率是90.85%，同样也是行业第一。

为保证超长续航，曹操60配备了降低能耗的设计。首先是风阻系数，风阻系数每下降10%，续航里程就能增加4%，当车速超过100km/h，风阻引起的能量消耗能占到整车能耗的69%。曹操60经过无数次虚拟仿真和多次风洞试验，将风阻系数降到了0.24Cd，比宝马iX还要低，跟蔚来ET5和Model Y相媲美。曹操60还搭载了自主研发的同级唯一的热泵空调，-30℃超低温环境能有效运行，冬天开空调的情况下，帮助提升30%续航，可以说有了曹操60，司机在冬天再也不用担心开暖风空调导致续航不足，可以放心取暖了。

凭借415km强实续航，曹操60将让网约车司更舒适、从容地穿梭于春夏秋冬，并增加日常出车时的最大活动半径，跑一天不因续航不足而拒单，大大提升出车效率。曹操60势必将成为共享出行领域的新一代续航口碑王，成为网约车司机多接单、省成本的创业好伙伴。